日前，据盖世汽车援引业内人士言论报道，福特中国开始裁员，按照N+3来(lái)赔偿，人数超过1300人。福特中国方面对(duì)此(cǐ)回应称：“对于福特汽车来说，中国是一个至关(guān)重(zhòng)要的市场(chǎng)，我们坚(jiān)定不移地推进在华业(yè)务可(kě)持续(xù)发展的承(chéng)诺始终不变(biàn)。我们正在打造一个(gè)更加精简(jiǎn)、灵活的组(zǔ)织结构，将资(zī)源投入到我们具有优(yōu)势的核(hé)心业务上(shàng)，努力实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月15日(rì)，时代(dài)财经就此(cǐ)致电(diàn)福特官方客服，其表示只负(fù)责销售(shòu)和服务，建议通过其(qí)他渠道(dào)了解。对于相(xiāng)关消息中提到的裁员(yuán)超1300人(rén)、补(bǔ)偿N+3工资以及精(jīng)简计划等信息(xī)，福特中国(guó)代理公关则回应(yīng)称，除了上述回应(yīng)内(nèi)容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被(bèi)曝“裁员”消息的背后，福特(tè)汽(qì)车(chē)在中(zhōng)国市场正(zhèng)进行新的一轮变革。5月11日，福特汽车与江(jiāng)铃汽车在南昌签署框架协议，双方(fāng)宣(xuān)布在现(xiàn)有合(hé)作基础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的(de)未(wèi)来战略(lüè)将(jiāng)会改变。”福特(tè)汽车公司总裁兼首(shǒu)席执行官(guān)吉姆·法利在今年一季度财报电话会议上(shàng)表示：“我们将(jiāng)在中国开展投资更低、更精简(jiǎn)、更专注、回报更(gèng)高的业务。” 据其(qí)介绍，福特将更加关注中国市场的商用车(chē)业务，同时计(jì)划将其在(zài)中国的工厂用作经济型电(diàn)动汽车和燃(rá网络用语kfc啥意思，网络用语KFC啥意思n)油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百(bǎi)年汽车巨头福特正在中国汽车市场上(shàng)寻找新的方向。

　　组(zǔ)织架构做(zuò)减法？

　　从前述回(huí)应上(shàng)看，福特中国(guó)并(bìng)未对“裁(cái)员”消息作出否认，同时称其“正在打造一个(gè)更加精简(jiǎn)、灵活的组织(zhī)结(jié)构”。在业界看来，这背(bèi)后或是福特面对在华市场(chǎng)销量下滑的适应性调整。

　　综合(hé)福特中国官网及媒(méi)体数据，2022年(nián)福特在(zài)中国市(shì)场全年销量为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这一数字为62.5万(wàn)辆；不仅(jǐn)如此，福(fú)特旗下豪华品(pǐn)牌(pái)林肯汽车2022年在(zài)华累(lèi)计销量为7.93万辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提(tí)的是，在(zài)2016年，福特(tè)在华销(xiāo)量曾创下127万辆的(de)巅峰纪(jì)录。

　　在华销量(liàng)大幅下滑的同时，福网络用语kfc啥意思，网络用语KFC啥意思特在中国市场面(miàn)临(lín)的电(diàn)动化(huà)转型压力(lì)也日益显著。

　　福特曾(céng)在多份财(cái)报中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元用于开发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达(dá)到60万辆电动汽车(chē)的年生产率目(mù)标(biāo)。预计到(dào)2030年，福特全球汽车销量的一(yī)半(bàn)将是电(diàn)动车。

　　不过(guò)，福特在中国市场上(shàng)的(de)电动(dòng)化产品(pǐn)十分有限，仅有福(fú)特(tè)领界EV、锐际插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不(bù)仅(jǐn)如此，主力(lì)电动(dòng)车型福特电(diàn)马在(zài)国内(nèi)市(shì)场也未能激起太大水花。

　　公开资(zī)料显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆(lù)中(zhōng)国市(shì)场(chǎng)，起(qǐ)售价(jià)为26.50万元。今年4月，其起售价(jià)甚至跌至(zhì)20.99万元(yuán)。但据懂车帝数据显示，在今(jīn)年4月(yuè)，该(gāi)款车(chē)型销(xiāo)量仅(jǐn)有332辆(liàng)。

　　对于(yú)福特电马方面的运营状(zhuàng)况，上述代(dài)理公关称(chēng)，“目前还是正常的，没有看到(dào)下岗(gǎng)的信息”。

　　在华销量和电动化转型受挫的背景下，2022年(nián)福特(tè)在中(zhōng)国的(de)亏损(sǔn)也(yě)达到6亿美元(yuán)（约合(hé)人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表(biǎo)示，中国(guó)是世界上最先(xiān)进的电动汽(qì)车市场，该公司正在(zài)中国投(tóu)资电动汽车。

　　值得一提的是，福(fú)特并非近日首家对组织结构进(jìn)行(xíng)精简的车企。日前，江苏(sū)悦达起亚有限公司被曝出安(ān)排管理岗(gǎng)员工(gōng)分批次轮休，第一批轮(lún)休时间长达(dá)一年。其随后回应(yīng)称，这是为顺应全新的(de)电动化时(shí)代(dài)的(de)正常调(diào)整。

　　重(zhòng)心转向(xiàng)中国出口？

　　除(chú)了试图轻(qīng)装上阵(zhèn)，福特(tè)也开始(shǐ)将(jiāng)希望(wàng)寄托在中国的(de)出口业(yè)务上。

　　“我们(men)在中国的未来战略将会(huì)改变。”在5月2日召开的一季度财报(bào)电(diàn)话会议上(shàng)，吉(jí)姆(mǔ)·法利给(gěi)出了(le)他(tā)对(duì)福特在华发(fā)展的思考：福特在中国(guó)的(de)业(yè)务将(jiāng)更加精简、集中，减少投资，专(zhuān)注商用(yòng)车业务、电(diàn)动(dòng)汽车和(hé)出(chū)口(kǒu)。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特（福特与江铃汽车合资品牌）为(wèi)例，表明今后福特会(huì)把中国作为“出(chū)口(kǒu)中心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨(mò)西哥等(děng)市场(chǎng)出口价格更低(dī)的电动车和商用(yòng)车。在他看(kàn)来，通过专注于商用车、出口产品及(jí)其在中国的林肯(kěn)豪(háo)华车系列(liè)，福特可(kě)以在中国获得更好(hǎo)的投资回报。

　　而福特中国业务布局的转变也(yě)十分迅速。就(jiù)在(zài)财(cái)报会议召开(kāi)几天后的(de)5月11日，福特即宣(xuān)布与江铃汽车(chē)股份有限公司（“江(jiāng)铃汽车(chē)”）签署框架协议，在(zài)现(xiàn)有(yǒu)合作基础上(shàng)，进一步(bù)扩大(dà)江铃汽车的产品出口业(yè)务。

　　据了(le)解，该项合(hé)作框架协议旨在充分利用江铃(líng)汽车的工程、制造能力和(hé)成本(běn)优(yōu)势， 结合福特遍布全球的销(xiāo)售网络，推动包括(kuò)经济型电动和燃(rán)油(yóu)商用车在内的更多产品走向世界。

　　“中国对(duì)福(fú)特来说有(yǒu)着举足轻(qīng)重的战略意义。”福特(tè)中国总裁兼首席(xí)执行官(guān)吴胜波如此评价双方进一步加强(qiáng)合(hé)作：“江铃汽车有(yǒu)着强大的工业化能力，我们(men)相(xiāng)信它能成为福(fú)特在中国重要的工程和(hé)制造(zào)中心之一，通过(guò)出口具备(bèi)国(guó)际(jì)水准的产品(pǐn)，助力(lì)福特(tè)全球(qiú)的战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料显示，福特汽(qì)车(chē)于1995年战略投资江铃(líng)汽车，并(bìng)成为江铃汽车的第二大股(gǔ)东。2022年，包括福特领界(jiè)、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东(dōng)、南(nán)美等(děng)地区(qū)全年出口(kǒu)量超6万台。

　　在(zài)部分业内人士看来，无(wú)论(lùn)是精简组织架构、还是谋(móu)求发展中国出口业务，福(fú)特的种种尝试都网络用语kfc啥意思，网络用语KFC啥意思是在努(nǔ)力顺应时代发展。

　　“福(fú)特中国新任(rèn)首席执行(xíng)官吴胜波(bō)改革的魄力很强。虽(suī)然目前看来电动汽车领域落(luò)后，但一旦转(zhuǎn)型和改变成(chéng)功，就能更好保护(hù)其在(zài)华产业和岗位。”5月15日，一位(wèi)前福(fú)特中国员(yuán)工(gōng)对时(shí)代财(cái)经如此评价当下福(fú)特中国面临的挑战：“一时的阵痛是(shì)为了更好的(de)前行(xíng)，虽(suī)然(rán)很残忍，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方面信(xìn)息显示，吴胜波(bō)曾任福特中国董(dǒng)事总经理兼首席运(yùn)营官。今年3月1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼(jiān)首席执(zhí)行官，向(xiàng)福特汽车吉(jí)姆？法利汇报。

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