金融界5月(yuè)9日消息 乘联会发(fā)布《2023年(nián)4月份全(quán)国乘用车(chē)市场(chǎng)分析》。数(shù)据显示(shì)，2023年4月乘用车市(shì)场零售达(dá)到163.昆仑山在哪个省哪个市，昆仑山在哪个省哪个市哪个县0万辆，由于(yú)去年同期上(shàng)海、吉(jí)林等地疫情影响，同(tóng)比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用(yòng)车批发销量达(dá)到60.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来累计批(pī)发210.8万辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)昆仑山在哪个省哪个市，昆仑山在哪个省哪个市哪个县增长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车行(xíng)业已经脱(tuō)离了原来(lái)的高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车，昆仑山在哪个省哪个市，昆仑山在哪个省哪个市哪个县压力太大。尤其是世(shì)界上最(zuì)严的国六(liù)B标准即将实施，对车企生产带来(lái)一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好的(de)信号，体现车企对经(jīng)营质(zhì)量的关注，有利于改善消费观望(wàng)心态(tài)。让(ràng)消费者走出(chū)过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指(zhǐ)出(chū)，5月共有21个(gè)工(gōng)作日，相对(duì)去年多(duō)1天。有利(lì)于车(chē)企(qǐ)生(shēng)产(chǎn)销售(shòu)。由于乘联会与社会各界共(gòng)同呼吁的国六老款车(chē)型的延期销(xiāo)售政策建议仍尚(shàng)未明朗，因此(cǐ)5月车(chē)企(qǐ)的部分车型产销仍相对(duì)谨慎。受(shòu)去年同期销量表现受供应链不稳定因素干扰，5月销量(liàng)同(tóng)比变化(huà)或继续呈(chéng)现宽幅增长。

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