东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有(yǒu)航(háng)司(sī)共(gòng)亏损超千(qiān)亿元(yuán)！

　　不(bù)过，春(chūn)秋(qiū)航空虽然是(shì)一家低价航空(kōng)，但人家在2021年国内民(mín)航(háng)业整体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还不声(shēng)不(bù)响的赚(zhuàn)了(le)3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明(míng)是一家(jiā)低(dī)价航空，怎么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它(tā)连杯水都不提供(gōng)？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能(néng)吊打同(tóng)行，人(rén)家靠(kào)的是这(zhè)两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第(dì)一(yī)招(zhāo)：低(dī)价(jià)引流(liú)，附加消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航(háng)空同(tóng)一时间的价格(gé)普遍会(huì)比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜(yí)几百块钱。也就(jiù)是因为这低价，春秋航空的直销(xiāo)比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直接(jiē)把营(yíng)销费用给(gěi)节(jié)省了(le)。你看(kàn)它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么(me)低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会(huì)了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时(shí)行李托运的价格(gé)超过机票(piào)的价格，那是太正常不过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油费(fèi)，你(nǐ)带行(xíng)李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都(dōu)不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至(zhì)你(nǐ)还(hái)有可(kě)能看到空姐推着小车车向你(nǐ)推(tuī)销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，网络用语kfc啥意思，网络用语KFC啥意思机(jī)票是便宜(yí)，但你一上飞(fēi)机(jī)，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终(zhōng)极致富密码，主打的就是(shì)一个(gè)字(zì)：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱(qián)，春秋不(bù)过冬(dōng)还(hái)得靠第(dì)二招：短途直航，提高使(shǐ)用(yòng)率。这也是为(wèi)什么(me)在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春(chūn)秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄(báo)利(lì)多销，春秋把大(dà)量航线改成(chéng)短途高(gāo)频的(de)直航，这样(yàng)就可以用高(gāo)密度排班(bān)来提高(gāo)飞机的日使(shǐ)用(yòng)率。也就(jiù)是说，只要(yào)飞不(bù)死(sǐ)，我就往死网络用语kfc啥意思，网络用语KFC啥意思里飞。别(bié)家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞(fēi)12个小时。所以在过去的三网络用语kfc啥意思，网络用语KFC啥意思年里，春秋航空(kōng)的客座(zuò)率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我(wǒ)能(néng)多卖一张(zhāng)是(shì)一张，要是民航允许的话，我(wǒ)连站票(piào)都卖(mài)。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部分航线(xiàn)都(dōu)是来往(wǎng)二三线城市，为什么(me)？因为非核心城市可以获得较高的财政补贴，这个(gè)也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它(tā)的净利润(rùn)为3911万，这其(qí)中就少(shǎo)不了补贴的(de)帮助(zhù)，如(rú)果减去这一块的话(huà)，春秋的亏(kuī)损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉(lián)价路(lù)线的这些年，春秋的差评是(shì)真不少。创始人王正华有一句名言：钱(qián)一半是赚的，一半是省(shěng)的，春秋也的确做到了。但现(xiàn)在(zài)航班逐(zhú)渐恢复，也有越来(lái)越多(duō)的廉价(jià)航(háng)空正在崛起(qǐ)，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊(a)，要(yào)是春(chūn)秋还继续走之(zhī)前的老(lǎo)路(lù)，搞(gǎo)得春(chūn)秋成为大家无(wú)奈之后的选择，那还能走远吗？

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