日前，据盖世汽(qì)车援(yuán)引业内(nèi)人(rén)士言(yán)论报道，福特中国开(kāi)始裁员，按照N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中国(guó)方面对此回应称：“对于福(fú)特汽车来(lái)说，中国(guó)是一个至关重要的市场，我们坚(jiān)定不(bù)移地推进(jìn)在(zài)华业(yè)务可持续(xù)发(fā)展的承诺(nuò)始终不变。我们正在打造一个更加精简、灵活的组织结构，将资源投(tóu)入到我们(men)具有优势的核心(xīn)业务(wù)上(shàng)，努力(lì)实现在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时(shí)代财经就(jiù)此致电福特官方客服，其表(biǎo)示只负责销售和服务(wù)，建议通过其(qí)他渠道了解。对于相关消(xiāo)息中(zhōng)提到的裁(cái)员超1300人(rén)、补偿(cháng)N+3工(gōng)资以及(jí)精简计划(huà)等信息(xī)，福(fú)特中(zhōng)国(guó)代理公关则回应(yīng)称，除了上(shàng)述回应内容(róng)外，暂无最新信(xìn)息(xī)。

　　值得关注的是，在被曝“裁(cái)员”消息的背后(hòu)，福(fú)特汽车在中国(guó)市场正进行新的一(yī)轮变革。5月(yuè)11日，福特汽车(chē)与江铃汽车在南昌(chāng)签署框架协议，双方宣布(bù)在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江铃汽(qì)车的产(chǎn)品出口业务。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略(lüè)将会改变。”福特汽车公司总(zǒng)裁兼首席执行官(guān)吉姆·法利(lì)在今年一季(jì)度(dù)财报电话会议上表示：“我们将(jiāng)在中国开展投资更低、更精简(jiǎn)、更专注、回(huí)报更(gèng)高(gāo)的业务(wù)。” 据其介(jiè)绍，福(fú)特将更加关注中(zhōng)国(guó)市(shì)场的商用车业务，同(tóng)时计(jì)划(huà)将其在中国的工厂用作(zuò)经(jīng)济型电动汽车和燃油(yóu)商用车的(de)出(chū)口(kǒu)中心。

　　一(yī)“减(jiǎn)”一(yī)“增(zēng)”之间，百年汽(qì)车巨头福特正在(zài)中国汽车(chē)市场(chǎng)上寻(xún)找(zhǎo)新的方(fāng)向(xiàng)。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上看，福特(tè)中国并未对“裁(cái)员(yuán)”消息作出否(fǒu)认，同(tóng)时称其“正在(zài)打造一个更加精简、灵活(huó)的组(zǔ)织结构”。在业界看来(lái)，这背(bèi)后或是福特(tè)面对在(zài)华(huá)市(shì)场(chǎng)销量下(xià)滑(huá)的(de)适应(yīng)性调整。

　　综(zōng)合(hé)福特(tè)中国官网及媒体数据，2022年福特(tè)在中国市场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福(fú)特旗下(xià)豪华品(pǐn)牌(pái)林(lín)肯汽车2022年在华累计销量(liàng)为7.93万(wàn)辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的(de)是(shì)，在2016年(nián)，福特在华(huá)销量曾(céng)创下127万辆的巅峰纪(jì)录(lù)。

　　在华销量大幅下(xià)滑的同时(shí)，福特(tè)在(zài)中国市场面(miàn)临的电(diàn)动化转(zhuǎn)型压力(lì)也(yě)日益(yì)显(xiǎn)著。

　　福特(tè)曾在多份财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福特将(jiāng)投(tóu)入超过500亿美元用于开发(fā)和制(zhì)造电动汽(qì)车和电池(chí)。到2023年底，该公司有望达(dá)到(dào)60万辆电(diàn)动汽车的年(nián)生产率目标(biāo)。预计到(dào)2030年，福特(tè)全球汽(qì)车销(xiāo)量的一半将(jiāng)是电动(dòng)车。

　　不过，福特在中国市场上(shàng)的电动(dòng)化产品十分有(yǒu)限(xiàn)，仅(jǐn)有福特领界EV、锐(ruì)际(jì)插混版、福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅如此，主力(lì)电动车型福特电(diàn)马在国内市(shì)场也未能(néng)激起太大水花。

　　公(gōng)开资(zī)料显(xiǎn)示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于(yú)2021年(nián)4月登陆中国市场，起售价为26.50万元(yuán)。今年4月(yuè)，其起售价(jià)甚至跌至(zhì)20.99万元(yuán)。但据懂车帝(dì)数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，在今年4月，该(gāi)款车型销量仅有332辆。

　　对(duì)于(yú)福特(tè)电马(mǎ)方面的运(yùn)营状况，上(shàng)述代理公关称(chēng)，“目前还是正常(cháng)的(de)，没(méi)有(yǒu)看到(dào)下岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量和电(diàn)动化转型(xíng)受(shòu)挫的背景(jǐng)下，2022年(nián)福(fú)特在(zài)中国的亏损也(yě)达到(dào)6亿美(měi)元（约(yuē)合人民币41.75亿元）。对此(cǐ)，福(fú)特在财报中(zhōng)表示，中国(guó)是世界(jiè)上最先进的电(diàn)动汽(qì)车市场，该公司(sī)正在中国投资电动汽车。

　　值得一提的是，福(fú)特(tè)并(bìng)非近日首家对组织结构进行精简的(de)车企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有(yǒu)限公司(sī)被曝出(chū)安排管理岗员(yuán)工分(fēn)批(pī)次轮(lún)休，第一批轮休时间长达一(yī)年(nián)。其随(suí)后(hòu)回应称，这是(shì)为顺应全新的电动化时代的正常(cháng)调整(zhěng)。

　　重心转向(xiàng)中国出口？82厘米的腰围是多少尺 82厘米是多少裤头>

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将(jiāng)希(xī)望寄托(tuō)在中国的(de)出口(kǒu)业务(wù)上。

　　“我们在中(zhōng)国的未来(lái)战略将会改变。”在5月2日(rì)召开的(de)一季度(dù)财(cái)报电话会议上，吉姆(mǔ)·法利(lì)给出了他对福特在(zài)华发展的思考(kǎo)：福特在中(zhōng)国(guó)的业务将(jiāng)更加精简(jiǎn)、集中，减少投资，专注商用车(chē)业务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福特(tè)（福(fú)特与江铃汽(qì)车合资品牌）为(wèi)例，表明今后福特会(huì)把中(zhōng)国作为“出口中心”，向南美、澳洲(zhōu)和墨(mò)西哥等市场出口价格更低的电动车(chē)和商用车。在他看来，通过专(zhuān)注(zhù)于商用车、出口产品及其在中国(guó)的林肯豪华车系列，福(fú)特可以在中(zhōng)国获得更好(hǎo)的投(tóu)资(zī)回报。

　　而福特中(zhōng)国业务布局的转(zhuǎn)变也(yě)十(shí)分迅(xùn)速。就在财报会(huì)议召开几天后的5月(yuè)11日，福(fú)特(tè)即宣布与江铃汽车股份有(yǒu)限公司（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架协议(yì)，在现有合作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车(chē)的(de)产品出口业务。

　　据了解，该项合作框架(jià)协议旨在充分(fēn)利用(yòng)江(jiāng)铃(lín82厘米的腰围是多少尺 82厘米是多少裤头g)汽(qì)车的工(gōng)程(chéng)、制(zhì)造能力(lì)和成本优势， 结合福特遍(biàn)布(bù)全球的销售网络(luò)，推(tuī)动包括经济型(xíng)电动(dòng)和燃油商用车(chē)在内的更多产品走向世界(jiè)。

　　“中国对福特来说有着(zhe)举足轻(qīng)重的战略(lüè)意义。”福特(tè)中国总裁(cái)兼首席执行(xíng)官吴(wú)胜波如(rú)此(cǐ)评价双方进一步加强合作：“江(jiāng)铃汽车(chē)有着(zhe)强大的工业化能力，我们(men)相信它能成为福(fú)特在中国重要的工程(chéng)和制造中心之一，通(tōng)过(guò)出口具(jù)备国际(jì)水准的产品(pǐn)，助力福特全球的战略增(zēng)长。”

　　公开资料显示，福特(tè)汽车于1995年战略投资江铃(líng)汽(qì)车(chē)，并成为(wèi)江铃汽车的第二(èr)大股东。2022年，包(bāo)括福(fú)特(tè)领界、领睿和全顺(shùn)在(zài)内，江(jiāng)铃汽车向中东(dōng)、南美等地(dì)区全年出口量超6万台。

　　在部分业内人士(shì)看来，无(wú)论是精简组织架构、还是(shì)谋(móu)求发展中(zhōng)国出口业务，福特(tè)的种种尝试都是在(zài)努力(lì)顺应时代(dài)发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜波改革(gé)的魄力很强。虽然目前看来电动汽(qì)车(chē)领域落(luò)后，但一旦(dàn)转82厘米的腰围是多少尺 82厘米是多少裤头型和(hé)改(gǎi)变成功(gōng)，就能更好保护其在(zài)华产业和岗位。”5月15日，一位前福(fú)特(tè)中国(guó)员工对时代(dài)财经(jīng)如此评价当下福特(tè)中国面临(lín)的(de)挑(tiāo)战：“一时的(de)阵痛是(shì)为了更(gèng)好(hǎo)的前行，虽然很(hěn)残(cán)忍，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面信息显示(shì)，吴(wú)胜波曾任福特中国董事总经理(lǐ)兼首席(xí)运营官。今年3月(yuè)1日起(qǐ)，吴胜(shèng)波接任(rèn)福(fú)特(tè)中国总裁兼首席执行(xíng)官，向福(fú)特汽车吉姆？法利汇报。