金融界5月消息(xī) 自2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月(yuè)度(dù)国(guó)内零售(shòu)份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等(děng)新势力车企销量(liàng)同比和(hé)环比表现总体仍(réng)较(jiào)强。主流合资品牌中,南北(běi)大(dà)众强势领先，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效(xiào)。其他合资(zī)与(yǔ)豪华品牌(pái)仍待(dài)发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗(吴亦凡的案件是怎么回事，吴亦凡事件立案了吗qí)264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场(chǎng)零(líng)售数据(jù)监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新(xīn)能(néng)源乘用车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同(tóng)期(qī)62%）。其(qí)中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当(dāng)年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的高利(lì)润行(xíng)业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是(shì)世界上(shàng)最严的国六B标准即(jí)将实施，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是(shì)盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对(duì)经营质量的(de)关注(zhù)，有(yǒu)利于改善消费(fèi)观望心态(tài)。让(ràng)消费者走出(chū)过度期待(dài)降(jiàng)价的(de)预(yù)期，恢复正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车行业(yè)已经走过了高利润期(qī)，车(chē)企(qǐ)效益不比(bǐ)当年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期(qī)待世界最严(yán)国(guó)六(liù)B标准的(de)实施从原(yuán)定7月1日，最(zuì)好能延期到12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的(de)条条框框，这样(yàng)才能通过稳定(dìng)企业和经销(xiāo)商心态，从而(ér)稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中国(guó)汽车流通协会强调，目前大(dà)量国六(liù)B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存(cún)未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市(shì)场下滑(huá)，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价下去，将对整个行业(yè)体系、整个(gè)市(shì)场(chǎng)造(zào)成很大(dà)影响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布会上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在(zài)也(yě)在建(jiàn)议(yì)环保部门能不能(néng)适当延期，建议国六(liù)B的环保规定(dìng)能延迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国(guó)六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准有关事宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国范围全(quán)面(miàn)实施国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际(jì)行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给(gěi)予半(bàn)年销售(shòu)过(guò)渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 吴亦凡的案件是怎么回事，吴亦凡事件立案了吗