金融(róng)界5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车(chē)市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫(yì)情(qíng)影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看(kàn)，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分(fēn)点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量同(tóng)比(bǐ)和(hé)环(huán)比表现(xiàn)总体仍较强。主流(liú)合资品(pǐn)牌中,南北大(dà)众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化转型战略(lüè)初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发力(lì)。特(tè)斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市(shì)场零(líng)售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝(jué)对(duì)主力，上汽(qì)等自(zì)主品(pǐn)牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了(le)传(chuán)统(tǒng)出口车企的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口(kǒu)也逐(zhú)步(bù)启动(dòng)，海外市(shì)场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发(fā)销量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效益不(bù)比当(dāng)年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场数据(jù)，乘(chéng)联会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽(qì)车(chē)销售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车(chē)，压力太大(dà)。尤其是世界上(shàng)最严的(de)国(guó)六B标准即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带(dài)来一(yī)定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结(漠北是现在的哪里，明朝的漠北是现在的哪里jié)果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好(hǎo)的(de)信号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望心态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正(zhèng)常的(de)购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行(xíng)业已经走过了(le)高利润(rùn)期，车企效益不比(bǐ)当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文中表示期(qī)待世界最严国六B标(biāo)准的实施(shī)从原定7月(yuè)1日(rì)，最好(hǎo)能延期(qī)到12月底实施，而且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳(wěn)定企(qǐ)业(yè)和经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通(tōng)协(xié)会(huì)强调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难(nán)度(dù)，6月(yuè)底(dǐ)完成清库有较(jiào)大难度。国(guó)六(liù)B切换情(qíng)况(kuàng)座谈会上透露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左右的(de)库存未消化(huà)。众(zhòng)车企(qǐ)建议给予6-12个月(yuè)销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在整个市(shì)场下(xià)滑，又降价。这(zhè)样(yàng)降价下去(qù)，将(jiāng)对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门(mén)能不能(néng)适当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定(dìng)，国六标准的(de)实施分为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶段从2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六(liù)排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发(fā)布关于实(shí)施汽(qì)车国(guó)六排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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