6月(yuè)初(chū)，国内新能源(yuán)汽(qì)车品牌(pái)陆续发布(bù)5月销量(liàng)数据，在(zài)盖世汽车(chē)整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了(le)环比正增长，一(yī)定(dìng)程(chéng)度(dù)上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈(chéng)加速(sù)回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创造了月(yuè)度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜单第一(y一个团几个营几个连，一军一师一团一营一连一排ī)，可谓(wèi)是强者恒强。造车新(xīn)势(shì)力(lì)阵营持续分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相(xiāng)较之(zhī)下，传(chuán)统车企(qǐ)新(xīn)品牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来各自(zì)的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车(chē)5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营(yíng)，这是其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充分展示(shì)了(le)理想L系列(liè)的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基于(yú)这(zhè)样(yàng)的成绩，理想汽车(chē)创始人李想日前在社交平(píng)台上(shàng)说，“无(wú)论是订单(dān)量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要(yào)任务是提升供应链的供应量，因为年(nián)初的供(gōng)应目标设(shè)定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的(de)设(shè)下新目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目(mù)标对新势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来(lái)看(kàn)，除理(lǐ)想(xiǎng)以外(wài)，其他新势力离月销(xiāo)4万还有(yǒu)更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交付已(yǐ)连续4个月(yuè)在万辆(liàng)以上，但总体走(zǒu)势相对(duì)平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数(shù)据显示，其(qí)5月交(jiāo)付量(liàng)已(yǐ)回(huí)升(shēng)至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交付表(biǎo)现(xiàn)有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会(huì)成为(wèi)中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样(yàng)处(chù)于(yú)交(jiāo)付低(dī)谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近段(duàn)时(s一个团几个营几个连，一军一师一团一营一连一排hí)间(jiān)的交付低迷主要受改款车(chē)型上市，消费者持币观望(wàng)的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间不会拖延很久，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于(yú)5月24日启动交(jiāo)付(fù)，6月份(fèn)完成产能爬(pá)坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于(yú)6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八(bā)月(yuè)份(fèn)的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造(zào)了历(lì)史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品焕(huàn)新和(hé)一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和(hé)置换(huàn)补(bǔ)贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已(yǐ)发(fā)起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买(mǎi)符合要求的新能(néng)源汽车(chē)（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月(yuè)31日前完成注册登记的个(gè)人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不(bù)等(děng)的补贴。而埃(āi)安旗(qí)下(xià)车型均(jūn)符合补贴(tiē)标(biāo)准，这无疑(yí)对埃安(ān)的销量(liàng)形成更大(dà)助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠力(lì)度(dù)，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安旗(qí)下多款车型(xíng)，最高可获得(dé)10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时(shí)间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠(guān)军(jūn)，该车(chē)平均(jūn)售价超过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后(hòu)续有望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中(zhōng)取得了不错表(biǎo)现(xiàn)，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将(jiāng)在(zài)年(nián)底(dǐ)推出一款A+级轿车(chē)，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年(nián)销目标(biāo)更多(duō)的深蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩(jì)距(jù)其20万(wàn)辆(liàng)的年度(dù)目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努(nǔ)力扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其(qí)第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模发运全国，这意味(wèi)着新车离上(shàng)市销售已(yǐ)经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车(chē)+SUV的(de)矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品牌(pái)在6月份(fèn)几(jǐ)乎都有新产品上市或交付(fù)，因此这些品牌(pái)更强(qiáng)的增长势能或(huò)将在下半年迎来爆(bào)发。

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