近(jìn)日，外媒(méi)抓拍到了一组KTM路测图片(piàn)，图(tú)片当中(zhōng)可以看到两部KTM 街(jiē)车(chē)Duke 125在进行对(duì)照测试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系(xì)列是(shì)共(gòng)享(xiǎng)的。所以谍(dié)照中得到的彩蛋——390 或(huò)将升(shēng)级(jí)。

图中的黑色路测车(chē)几乎没有伪装，这(zhè)侧面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测已经进入(rù)了(le)尾声。

路测(cè)车辆并不是仅仅更(gèng)换了(le)车(chē)头大灯造型以及侧护(hù)板那么简单，在后(hòu)摇臂(bì)上(shàng)另有文章。新款Duke的车架采(cǎi)用了偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系(xì)列的路(lù)测车中出(chū)现过。这并不(bù)是同一时间(jiān)拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆续迎来大改款的推测(cè)。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的(de)车(chē)型是共(gòng)享车架的，因此新的(de)街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的(de)改(gǎi)款只是时间问题(tí)。

外观(guān)上也(yě)能(néng)看(kàn)到一些变(biàn)化，新车(chē)的大(dà)灯更换了造型，变得更加(jiā)立(lì)体，并且车灯的轮廓也发生(shēng)了变化。顺(shùn)带一(yī)提，新(xīn)车(chē)的(de)整体高(gāo)度(dù)相较于现售款有所提高。下面(miàn)这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下(xià)的(de)全(quán)球畅(chàng)销车型(xíng)，保持(chí)产品活力是明智的(de)。从目前来看，新(xīn)RC390在整体表现上是(shì)变化明(míng)显的，除了(le)相貌大改，还根治了烤右(yòu)脚的(de)“特色(sè)服(fú)务”。以(yǐ)KTM的产品研发(fā)节奏来推(tuī)测，今(jīn)年很(hěn)可能(néng)迎来(lái)新的390 Duke。

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