东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国有航司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过(guò)，春(chūn)秋航空虽然(rán)是一家低价航空，但人家在2021年国内民航业(yè)整体亏损842个亿的(de)时候，不(bù)但(dàn)不亏钱，还(hái)不(bù)声(shēng)不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利(lì)的(de)上市航司。

　　你就说，明明朱子家训是谁写的 朱子家训的作者是谁是一家低(dī)价航空，怎么(me)做到(dào)别人(rén)亏钱它还(hái)赚钱(q朱子家训是谁写的 朱子家训的作者是谁ián)的(de)？是凭(píng)它连(lián)杯水都不(bù)提(tí)供(gōng)？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好放？虽说是(shì)天怒人怨的，但(dàn)春秋航(háng)空能(néng)吊(diào)打(dǎ)同行，人家靠的是这(zhè)两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引(yǐn)流(liú)，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时(shí)把机(jī)票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一(yī)时(shí)间的(de)价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价(jià)，春秋航空(kōng)的(de)直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省(shěng)了。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但(dàn)是，机票(piào)价朱子家训是谁写的 朱子家训的作者是谁(jià)格打这么低，怎(zěn)么保(bǎo)证自己的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的价格，那(nà)是(shì)太正常不过(guò)了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不(bù)带行李，人家节(jié)省(shěng)燃油费，你带行(xíng)李，人(rén)家赚了托运(yùn)费，怎么都(dōu)不(bù)亏(kuī)~

　　还有，在(zài)飞机上你要是(shì)想(xiǎng)吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚(shèn)至你还(hái)有(yǒu)可能看到空姐推着小(xiǎo)车车(chē)向你(nǐ)推销(xiāo)面膜(mó)丝巾披肩……就是(shì)说(shuō)，机票是便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就(jiù)是春秋(qiū)航空的终极致(zhì)富密(mì)码，主打(dǎ)的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省(shěng)下来的都是小钱(qián)，春秋(qiū)不(bù)过冬还得(dé)靠(kào)第二招：短途直(zhí)航，提(tí)高使用率。这也是(shì)为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百亿(yì)，春秋(qiū)反而还赚钱了(le)。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋把大量航线改(gǎi)成短途高频(pín)的直航，这样就可以用(yòng)高密度排班来提(tí)高(gāo)飞机(jī)的日(rì)使用率。也就是(shì)说，只要飞不死(sǐ)，我(wǒ)就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一(yī)天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去的三年里，春秋航空的客座率和飞(fēi)机(jī)日利用率都高(gāo)于(yú)三大航。

　　对(duì)于春秋来(lái)说，在保证成本的基础上(shàng)，我能多(duō)卖一张(zhāng)是一(yī)张，要是民航允(yǔn)许的(de)话，我连站票都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会发现春秋(qiū)大部分航线(xiàn)都是来往二三线城市(shì)，为什(shén)么？因为(wèi)非核(hé)心城市可(kě)以(yǐ)获得较高的(de)财政补贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的(de)门路。我(wǒ)们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这(zhè)其中就少不了补贴的(de)帮(bāng)助，如果(guǒ)减去这(zhè)一块(kuài)的话(huà)，春(chūn)秋的(de)亏损可(kě)是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路(lù)线的(de)这些年(nián)，春秋的(de)差评是真(zhēn)不少。创始人王(wáng)正(zhèng)华(huá)有(yǒu)一句(jù)名言：钱(qián)一半是赚的，一半是(shì)省的，春秋也的确做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋香(xiāng)觉得(dé)啊(a)，要是春秋(qiū)还(hái)继续走之前的老路，搞得春秋成(chéng)为大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能(néng)走远吗？

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