6月初(chū)，国(guó)内新能源汽车(chē)品牌陆续发布(bù)5月销(xiāo)量(liàng)数据，在盖世(shì)汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一(yī)定(dìng)程度上说明，国内(nèi)新能源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创造了月(yuè)度(dù)销量新(xīn)高(gāo)，其(qí)中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒强。造车(chē)新(xīn)势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很难(nán)再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在稳(wěn)定(dìng)发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上(shàng)增(zēng)长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个品牌交付量破(pò)万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第三(sān)个月交付超两万(wàn)辆，充分展示(shì)了理(lǐ)想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前(qián)在(zài)社交平(píng)台上(shàng)说，“无论是订单量还(hái)是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳(wěn)。接(jiē)下来主(zhǔ)要(yào)任务是提升(shēng)供应链(liàn)的供应量，因为年初的供应目标(biāo)设定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新(xīn)目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势(shì)力来说都有(yǒu)些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离(lí)月销4万(wàn)还有更远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月(yuè)交付(fù)已连续4个月在万辆以(yǐ)上(shàng)，但总体走势(shì)相对平缓，主力(lì)车型交付(fù)缺(quē)乏(fá)持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动交付(fù)后(hòu)，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量(liàng)已回(huí)升(shēng)至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何(hé)小鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在(zài)新(xīn)势力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来(lái)近段时间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上市(shì)，消(xiāo)费者(zhě)持币观望的影响。119出警收费吗 119出警收费标准是多少不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付(fù)时间不(bù)会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡(pō)，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将于6月下(xià)旬(xún)开始交付，由此来看，随着(zhe)两(liǎng)款(kuǎn)新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或(huò)比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正酝酿增(zēng)长势能(néng)

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销量达到(dào)45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第三(sān)个月销量破(pò)4万(wàn)，并且(qiě)又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的(de)持续走高与(yǔ)其产品焕新(xīn)和(hé)一系列优(yōu)惠政策推119出警收费吗 119出警收费标准是多少出(chū)不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在(zài)广州购买符(fú)合(hé)要(yào)求(qiú)的新能源汽车（以(yǐ)发票日期(qī)为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册(cè)登记的(de)个人消费者(zhě)，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴标准，这(zhè)无(wú)疑对埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终(zhōng)端的(de)优惠力度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高可(kě)获得10000元全(quán)险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还可叠加(jiā)享(xiǎng)受金融(róng)贴息、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车充(chōng)电礼等(děng)优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在(zài)售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后(hòu)续有望为(wèi)腾势品牌贡献更(gèng)多增(zēng)量(liàng)。

　　极(jí)氪今年以来交(jiāo)付表现持续(xù)提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型(xíng)均在市场中取得了不(bù)错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在(zài)6月开启(qǐ)交付，目前(qián)订(dìng)单已(yǐ)过(guò)万。除此(cǐ)之外，极氪还(hái)将在(zài)年(nián)底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年(nián)欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极(jí)氪(kè)年销(xiāo)目(mù)标更(gèng)多的深蓝，目(mù)前看(kàn)似压(yā)力(lì)不小。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆(liàng)的年度(dù)目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产品(pǐn)阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首批量产下(xià)线(xiàn)，即(jí)将大(dà)规模发运全国，这(zhè)意味着新车离上(shàng)市销售(shòu)已经不远，届时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统(tǒng)车企新品牌在(zài)6月份几乎(hū)都有(yǒu)新(xīn)产品上市或(huò)交付，因此这些品牌更(gèng)强的增长势能或将在下半(bàn)年(nián)迎来爆发。

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