金融界5月9日消(xiāo)息 乘联会发布《2023年4月份全(quán)国乘(chéng)用(yòng)车市场分析》。数据显示(shì)，2023年(nián)4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同期上海(hǎi)、吉(jí)林等地疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　其中，4月新能(néng)源乘(chéng)用车(chē)批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来(lái)累计批发210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车(chē)行业已经脱离(l上海市中心是哪个区最繁华，上海市中心是哪个区？í)了原(yuán)来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐血(xuè)卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车企生(shēng)产带来(lái)一定(dìng)的心理压力，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营质量的(de)关注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者(zhě)走出过度(dù)期待降(jiàng)价(jià)的预期(qī)，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个工(gōng)作日(rì)，相对去年多(duō)1天。有利于(yú)车企生产销售。由于乘联会(huì)与社(shè)会(huì)各界(jiè)共同呼吁(xū)的国六老款(kuǎn)上海市中心是哪个区最繁华，上海市中心是哪个区？车型的延期销(xiāo)售政策建议(yì)仍尚未明(míng)朗，因此5月车企的(de)部分(fēn)车型产销仍(réng)相对(duì)谨慎。受去(qù)年同期销(xiāo)量(liàng)表现受供应(yīng)链不稳定(dìng)因素(sù)干扰，5月销量同比变化或继续呈现宽幅增长。

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