6月(yuè)初，国内新能源汽(qì)车品牌(pái)陆续发布5月销量数(shù)据，在(zài)盖(gài)世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了(le)环(huán)比正增(zēng)长，一(yī)定程度上说明(míng)，国内新能源车市正呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安、理想(xiǎng)均创造(zào)了月度销量新高(gāo)，其中(zhōng)比亚迪(dí)以近(jìn)24万辆的月销位居榜单(dān)第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造(zào)车(chē)新(xīn)势力阵营(yíng)持(chí)续(xù)分化，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难再聚首。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各(gè)自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的(de)势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势(shì)力阵营中有三个品牌(pái)交付量破万。其中理(lǐ)想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第(dì)三个(gè)月交付超两万辆，充分(fēn)展示了(le)理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽(qì)车创(chuàng)始(shǐ)人(rén)李(lǐ)想日前在(zài)社交平(píng)台(tái)上说，“无论是(shì)订单量(liàng)还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主要(yào)任务是提升供应链(liàn)的供应量，因为年(nián)初的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮有信心的设下(xià)新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内(nèi)挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对(duì)新(xīn)势力来说都有些望(wàng)尘(chén)莫及，因为目(mù)前(qián)来看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更(gèng)远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月(yuè)在万辆(liàng)以上，但(dàn)总体走势相对(duì)平缓，主力车型(xíng)交付(fù)缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续(xù)启动交付毁掉一个女人最好的办法名声，毁掉一个渣女最好的方法后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付量已回(huí)升(shēng)至12058辆(liàng)，毁掉一个女人最好的办法名声，毁掉一个渣女最好的方法环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付均(jūn)未破(pò)万。其中小鹏(péng)当(dāng)月毁掉一个女人最好的办法名声，毁掉一个渣女最好的方法交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望(wàng)，它(tā)将于6月9日开(kāi)启预(yù)售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价(jià)称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆(bào)款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势力阵营中(zhōng)继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来(lái)近段时间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要受(shòu)改款(kuǎn)车型上市，消(xiāo)费者持币(bì)观望(wàng)的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时间(jiān)不会拖延(yán)很(hěn)久(jiǔ)，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随(suí)着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月(yuè)，埃安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是其连续(xù)第三个月(yuè)销量破4万，并且又一次创(chuàng)造了历史月(yuè)销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高(gāo)与其产品焕(huàn)新和一系列(liè)优惠政(zhèng)策(cè)推出不(bù)无关系。3月31日(rì)，埃安(ān)正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款(kuǎn)车型都提(tí)供4000-6000元(yuán)不(bù)等(děng)的金融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新(xīn)一(yī)轮新能源(yuán)补贴政策(cè)。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源(yuán)汽车(chē)（以发票日期(qī)为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符(fú)合补贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对埃安的(de)销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目(mù)前还在加(jiā)码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出(chū)了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃安旗下(xià)多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还(hái)可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充(chōng)电(diàn)礼(lǐ)等优惠(huì)，而这一项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现不(bù)俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目(mù)前，腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌(pái)的(de)产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势(shì)N7将在6月上(shàng)市，后(hòu)续(xù)有望为腾势品牌贡(gòng)献更(gèng)多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在(zài)市场(chǎng)中取得了不错(cuò)表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以(yǐ)上(shàng)纯电(diàn)车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔(ěr)法成为(wèi)50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万(wàn)。除此之(zhī)外，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推出一款A+级轿(jiào)车(chē)，依(yī)托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年(nián)销14万(wàn)辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目(mù)标更多(duō)的深(shēn)蓝(lán)，目前(qián)看似压力不小。数据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目标还(hái)相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在(zài)努力扩充产(chǎn)品阵营(yíng)，其第(dì)二款车(chē)型(xíng)深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产(chǎn)下线，即将大规模(mó)发运(yùn)全国(guó)，这意味着新车离上(shàng)市(shì)销(xiāo)售(shòu)已经不远，届时深(shēn)蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌(pái)在6月份(fèn)几乎(hū)都有新产品上市(shì)或交付，因此这些(xiē)品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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