东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他们(men)的营收(shōu)哈~在过去的(de)2022年，这三大国有航司共亏(kuī)损超千(qiān)亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空(kōng)虽然(rán)是一家(jiā)低(dī)价航空，但(dàn)人(rén)家在2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个亿的时(shí)候，不但不(bù)亏(kuī)钱(qián)，还不声不(bù)响的(de)赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是(shì)凭它(tā)位置窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊(diào)打同行，为什么公鸡不能炖汤，公鸡汤和母鸡汤的区别人家靠的是(shì)这两(liǎng)招(zhāo)祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一招(zhāo)：低价引流(liú)，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票压(yā)到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一时间的价格普遍会比(bǐ)其(qí)他航司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因(yīn)为这(zhè)低(dī)价，春秋航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用(yòng)给节省了。你(nǐ)看它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大航(háng)低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打这么低，怎么保证自己(jǐ)的利(lì)润(rùn)呢？春秋可太(tài)会了，我(wǒ)搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机(jī)票的(de)价格，那是太(tài)正常(cháng)不过(guò)了。因为(wèi)春秋只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯(tǎn)子，还(hái)是(shì)得掏钱；甚(shèn)至你还有可能看到空姐推(tuī)着小车(chē)车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票是便宜(yí)，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航空的终极(jí)致富密码，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来(lái)的都(dōu)是小钱(qián)，春秋(qiū)不过(guò)冬还(hái)得靠第二(èr)招：短途直航，提高使用率(lǜ)。这(zhè)也(yě)是(shì)为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋把大量航(háng)线改成(chéng)短途高频(pín)的直(zhí)航(háng)，这样就可(kě)以(yǐ)用(yòng)高密度(dù)排班来提高飞机的日(rì)使用率。也就是说(shuō)，只要(yào)飞不死，我(wǒ)就往(wǎng)死里飞。别家(jiā)的飞机(jī)一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一(yī)天(tiān)飞(fēi)12个小时。所以在过去的三(sān)年里，春秋航空(kōng)的(de)客座率和飞机日利(lì)用(yòng)率都(dōu)高于三大航。

　　对于春(chūn)秋(qiū)来说，在(zài)保(bǎo)证成本的(de)基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许的(de)话(huà)，我连(lián)站(zhàn)票都卖。

　　而且(qiě)，你会发(fā)现春秋大部分(fēn)航线都(dōu)是来往二三线(xiàn)城市(shì)，为什么？因为非核心城(chéng)市可以获得较(jiào)高的(de)财(cái)政补贴，这个也是(shì)春秋(qiū)赚钱的门路。我们(men)看到2021年(nián)为什么公鸡不能炖汤，公鸡汤和母鸡汤的区别它的(de)净利润为(wèi)3911万，这其中就(jiù)少不了补贴的(de)帮助，如(rú)果(guǒ)减去这一块的话，春秋的(de)亏损(sǔn)可是为什么公鸡不能炖汤，公鸡汤和母鸡汤的区别达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的(de)这(zhè)些年，春秋(qiū)的差(chà)评(píng)是真(zhēn)不少。创始(shǐ)人王正华有一句(jù)名言：钱(qián)一半是赚的，一半是(shì)省(shěng)的，春(chūn)秋也(yě)的(de)确做到了(le)。但现在航(háng)班逐渐恢(huī)复，也有越来越(yuè)多的廉(lián)价航空(kōng)正在(zài)崛起，比如(rú)吉祥(xiáng)航(háng)空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞得春秋成为大(dà)家(jiā)无奈之后的选择，那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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