近日，外媒抓拍到(dào)了一组KTM路测图片，图(tú)片当中可以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架(jià) 125与390系列是共享(xiǎng)的(de)。所(suǒ)以谍照中得到(dào)的彩(cǎi)蛋——390 或将升级。

图(tú)中(zhōng)的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测(cè)已经进(jìn)入了尾声。

路测(cè)车辆并不是(shì)仅仅更换了车(chē)头大灯造型以及侧护板(bǎn)那么(me)简单，在(zài)后摇臂(bì)上另有文章。新款(kuǎn)Duke的车(chē)架采(cǎi)用了偏(piān)置后减震布(bù)局的设计。

这根后摇(yáo)臂也在(zài)RC系(xì)列的路测车(chē)中(zhōng)出现过。这并(bìng)不是同一时间拍摄到的谍(dié)照(zhào)，也侧(cè)面证(zhèng)实了Duke系列与RC系列将陆续(xù)迎来大改款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享(xiǎng)车架的，因(yīn)此新的街车(chē) 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款(kuǎn)只是时间问题。

外观上也能看到(dào)一些变化(huà)，新车的大灯(dēng)更(gèng)换了造型，变得(dé)更(gèng)加(jiā)立体，并且车灯(dēng)的轮(lún)廓也(yě)发生了变化(huà)。顺带(dài)一提(tí)，新车的整体高度相较于现(xiàn)售款有(yǒu)所提高(gāo)。下(xià)面这张图可以看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅(chàng)销车型，保(bǎo)持产(chǎn)品活力(lì)是明智的(de)。从目(mù)前来(lái)看(kàn)，新RC390在整(zhěng)体表现上是变化明显的，除(chú)了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产品研(yán)发节奏(zòu)来推测，今年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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