近日，网传小鹏P7集(jí)体开辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶，接亲车变事(shì)故车。

　　为此，财经网汽车联系(xì)到(dào)小鹏汽车相关负责人，对方(fāng)表(biǎo)示：有(yǒu)人故意拿普通(tōng)事故抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实，这是去年十一期(qī)间的事情，而且当(dāng)时驾车的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾(jià)驶，只是单纯的交通(tōng)事故(gù)。

　　4月(yuè)21日，小鹏(péng)汽车官方微博(bó)也回应了“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事”一(yī)事。

　　图(tú)源：小鹏(péng)汽车官方(fāng)微博

　　小鹏汽车对于智能化的(de)技术一直非常(cháng)重视。董(dǒng)事长何小鹏(péng)曾多次公开表示过(guò)，新能(néng)源汽车并(bìng)非(fēi)下一(yī)个汽车时(shí)代，智能汽车(chē)才是汽(qì)车行(xíng)业的分(fēn)水(shuǐ)岭。

　　4月16日(rì)，上(shàng)海车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官(guān)方(fāng)表示，在「扶摇」的加《风起陇西》讲述了什么故事，《风起陇西》讲述了什么故事情节持(chí)下，未来(lái)新车(chē)型(xíng)研发周期将缩短20％，基于架构(gòu)部分的零(líng)部件通用化率最高可达80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的(de)综合研发效率提升30％，车型适配成(chéng)本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财(cái)报(bào)电(diàn)话会上表示(shì)：今后一(yī)段时(shí)间，小鹏的研发(fā)能(néng)力会(huì)更多体现(xiàn)在保(bǎo)持性能的同时(shí)，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从(cóng)今(jīn)年到明年将(jiāng)实(shí)现自动驾驶(shǐ)超(chāo)50％的成本下降，整(zhěng)车硬件（含(hán)动力系(xì)统）约(yuē)25％的(de)成本(běn)下降。同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车将(jiāng)从(cóng)软硬件整体销售，转为(wèi)软硬件分离(lí)销售，让(ràng)全自(zì)动驾(jià)驶(shǐ)成为标配。

　　降本的同(tóng)时，小鹏汽(qì)车(chē)也一(yī)直(zhí)在(zài)加大(dà)研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在广(guǎng)东省高质量发展大会上表示：小鹏汽车(chē)会在 2023 年之后的五年持续进行高(gāo)强度的(de)研发投入(rù)，每年的研(yán)发投入都会(huì)超过 60 亿(yì)元。在 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在中(zhōng)国率(lǜ)先推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城(chéng)市能够放(fàng)手自动驾驶。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技(jì)术架构发(fā)布会后，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在接受《风起陇西》讲述了什么故事，《风起陇西》讲述了什么故事情节媒体采访时表示：小鹏(péng)汽车(chē)的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在国内的(de)表现(xiàn)。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳(shū)理(lǐ)发现，小鹏汽车出过(guò)多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年(nián)3月(yuè)，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳(yuè)阳(yáng)某国(guó)道上开启自动辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞上一辆侧(cè)翻在路上(shàng)的汽车。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官(guān)方

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：事故初步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持对车辆前方(fāng)环境(jìng)的观察并及时(shí)接管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁(níng)波一位(wèi)小鹏(péng)P7车(chē)主(zhǔ)称，在高(gāo)架(jià)桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前方车辆故障(zhàng)抛(pāo)锚，发(fā)生交通事故并出现人(rén)员(yuán)伤(shāng)亡。

　　该小(xiǎo)鹏(péng)P7车主(zhǔ)还表(biǎo)示：事故发生(shēng)时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽车回应称(chēng)：经核实，8月10日下午，宁(níng)波一车主驾驶车辆(liàng)与(yǔ)前(qián)方检(jiǎn)查车(chē)辆故障人员发生(shēng)碰撞，发生人员伤亡。目前交警部(bù)门已立案处(chù)理，门店第一时(shí)间已前往现场协助(zhù)处理。将全力配合相(xiāng)关(guān)部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并协(xié)助客户处理(lǐ)后(hòu)续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上(shàng)海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映称：进地下车库时(shí)“刹(shā)车(chē)失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹(shā)车却发现“踩下(xià)去几乎没感(gǎn)觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人(rén)员表(biǎo)示：车主下(xià)地库时超速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨(yǔ)天地面(miàn)没有(yǒu)附(fù)着力抓地力不(bù)足导致(zhì)碰(pèng)撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事作出(chū)置评(píng)。

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