6月初(chū)，国内新能源汽车品牌(pái)陆续发布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整理的(de)16家新能源品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长，一定(dìng)程度上(shàng)说明，国内新(xīn)能源车市正(zhèng)呈(chéng)加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了(le)月度(dù)销量新高，其中比(bǐ)亚(yà)迪以近(jìn)24万辆(liàng)的月销位居榜单第一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒强。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已(yǐ)很难再聚首(shǒu)。相较之下，传(chuán)统车(chē)企新品牌(pái)正(zhèng)在(zài)稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌(pái)交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付(fù)成绩领跑(pǎo)新势力阵营(yíng)，这是其(qí)连(lián)续第三个(gè)月(yuè)交付(fù)超两万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了理(lǐ)想L系(xì)列的产品无法企及是什么意思，不可企及是什么意思(pǐn)实(shí)力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日(rì)前在社交(jiāo)平(píng)台上说，“无论是订单量还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下(xià)来主要(yào)任务是提升供应(yīng)链的(de)供应(yīng)无法企及是什么意思，不可企及是什么意思量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑(tiāo)战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势力来说都有些望尘(chén)莫(mò)及(jí)，因为(wèi)目(mù)前来看，除(chú)理(lǐ)想以外，其他新势(shì)力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但(dàn)总(zǒng)体走(zǒu)势相对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车在全(quán)系(xì)2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未破(pò)万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目(mù)前(qián)，另(lìng)一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成(chéng)为(wèi)中国20-30万元新(xīn)能源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来在新势(shì)力阵营(yíng)中继续“垫底(dǐ)”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近(jìn)段时间的(de)交付低(dī)迷主要受(shòu)改款车型(xíng)上市(shì)，消费者(zhě)持(chí)币观(guān)望(wàng)的影响。不(bù)过好在(zài)，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不(bù)会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始(shǐ)交付，由此(cǐ)来看，随着(zhe)两款新(xīn)车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令(lìng)人期待(dài)。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车(chē)企新品(pǐn)牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经(jīng)是其(qí)连续第三个月(yuè)销(xiāo)量破(pò)4万，并且又一(yī)次创造了历史(shǐ)月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的(de)持续走高与其产品焕新(xīn)和一系列优(yōu)惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两(liǎng)款车(chē)型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置(zhì)换补贴(tiē)权益。

　　除(chú)产品上(shàng)新以外(wài)，埃安(ān)“大本(běn)营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期(qī)间，在广(guǎng)州购买符合要求的(de)新能源(yuán)汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑(yí)对埃(āi)安的销量形成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还(hái)在(zài)加码终端的(de)优惠力(lì)度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加享受金融贴息(xī)、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助(zhù)力(lì)埃安6月(yuè)销量(liàng)再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的(de)产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月上市(shì)，后续(xù)有望为(wèi)腾势品牌贡献(xiàn)更(gèng)多增量(liàng)。

　　极氪(kè)今年(nián)以来交付表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极(jí)氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法成为(wèi)50万以上(shàng)无法企及是什么意思，不可企及是什么意思豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前(qián)订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一(yī)款A+级轿车，依托(tuō)四款车型(xíng)，极(jí)氪今年(nián)欲(yù)向年销14万(wàn)辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年度目标还相(xiāng)差(chà)甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在(zài)努力扩(kuò)充产品(pǐn)阵营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运(yùn)全国，这意(yì)味着(zhe)新车离上市(shì)销售(shòu)已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上(shàng)述来看，传统(tǒng)车企(qǐ)新(xīn)品牌在(zài)6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或(huò)交付，因此(cǐ)这(zhè)些(xiē)品(pǐn)牌更强的增长势(shì)能或将在(zài)下半年迎来爆发。

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