金(jīn)融界5月5日消息，特斯(sī)拉中国官网显示(shì)，全新Model S及全新Model X全系(xì)车型(xíng)上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元(yuán)。

　　具体来看，Model S 全轮驱(qū)动版由(yóu)789,900元调整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版(bǎn)由879,900元调整(蝴蝶会采蜜吗zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉4天两次提价(jià)

　　事实(shí)上，这是特斯拉近期涨价(jià)的延续。就在3天(tiān)之前的5月(yuè)2日，特斯(sī)拉中国(guó)刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售(shòu)价涨至26.39万元，此(cǐ)前(qián)为26.19万(wàn)元；Model Y长(zhǎng)续航版涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model蝴蝶会采蜜吗 3两款车型在(zài)美国(guó)的售价也提高250美元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格(gé)上(shàng)调222美元(yuán)。

　　值得注意的是，特(tè)斯拉首席执行官马斯克近日在财报发布(bù)会后的(de)业绩(jì)电话会上表示，从(cóng)长期(qī)来看，20％的(de)毛利率仍然是特斯拉要坚守(shǒu)的(de)业绩底(dǐ)线(xiàn)，但从短期来(lái)看，相较(jiào)于利润而言(yán)，规模对特(tè)斯拉更(gèng)加重要。公(gōng)司目前将(jiāng)优先考虑销量而非盈利(lì)能力，但仍希望在可能的情况下上调售价(jià)，以使得交付量与产量相匹配。

　　此前降(jiàng)价潮下，2023Q1特斯拉全球共交(jiāo)付(fù)新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新(xīn)工厂产能利用不足等因素影响公司盈(yíng)利能力有所下(xià)滑，2023Q1毛利率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温(wēn)，有(yǒu)望刺激(jī)需(xū)求回暖(nuǎn)

　　开源证券指出，特(tè)斯拉此(cǐ)轮涨(zhǎng)价或(huò)为价格(gé)战降(jiàng)温(wēn)，有望刺(cì)激(jī)需(xū)求回暖。特(tè)斯拉降价带动的(de)国(guó)内汽车价格战叠加(jiā)各地补贴幅(fú)度、时(shí)限的不一，导致了(le)终端(duān)消(xiāo)费者的观(guān)望意愿较(jiào)大。2023Q1中国乘用车销量为(wèi)513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车(chē)销(xiāo)量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增(zēng)速有所放缓。特(tè)斯拉是(shì)本轮价格战中首个降价的(de)主(zhǔ)机厂，对新能源车市场的定价有一(yī)定程度的影响力。此轮涨价或在一定(dìng)程度上刺激持币观望(wàng)的潜在消费(fèi)者转化为真实购买。

　　“（上调价(jià)格）主要就是(shì)想打破大家降价预(yù)期(qī)。”招银国际证券研究部(bù)副总裁白毅(yì)阳(yáng)分析认为，特(tè)斯拉此(cǐ)次(cì)涨价出(chū)乎所(suǒ)有(yǒu)人的意料，同时与之前马斯克表示的“重销量轻利润”不(bù)太(tài)一致。“我理解可能的原(yuán)因有三个：第一是一季度利(lì)润低于预(yù)期；第二是为了打破消费者降(jiàng)价预期；第三是对(duì)未来一(yī)个季度的销(xiāo)量持乐观态度。”

　　中金公司也指出(chū)，3月(yuè)末大(dà)部地方性品牌和经销(xiāo)商层(céng)面的促销政(zhèng)策到期(qī)，带动汽车(chē)市场价格战(zhàn)边(biān)际(jì)减弱，叠加(jiā)近日特斯(sī)拉售价(jià)上调，预计有助于缓(huǎn)解消费者(zhě)持币蝴蝶会采蜜吗观望情(qíng)绪(xù)，带(dài)来前(qián)期受抑(yì)制的需求释放。

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