金融界5月9日消息 乘(chéng)联会发布(b先中间后两边的字有哪些 先外后内的字有哪些ù)《2023年4月份全国乘(chéng)用车市场分析》。数(shù)据显示，2023年4月乘用车市场零(líng)售(shòu)达(dá)到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同期上海、吉林等地疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　其(qí)中，4月新能源乘(chéng)用车(chē)批(pī)发销量达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比先中间后两边的字有哪些 先外后内的字有哪些增长(zhǎng)43.0％。4月新能(néng)源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售利润率也仅有4.7％，部分车(chē)企在(zài)吐血卖车，压(yā)力太大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严(yán)的国六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施(shī)，对车企(qǐ)生产带来一(yī)定(dìng)的心理压(yā)力(lì)，减产(chǎn)降库存(cún)的结(jié)果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很好的信(xìn)号，体(tǐ)现(xiàn)车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关(guān)注，有(yǒu)利(lì)于改善消费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费(fèi)者走(zǒu)出过(guò)度期待(dài)降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　文(wén)章指(zhǐ)出，5月(yuè)共有(yǒu)21个工作日，相对去年多(duō)1天。有利于车(chē)企生产销售。由于(yú)乘联会与社会各界共同呼吁的(de)国六老(lǎo)款车型的(de)延期销售(shòu)政策建议仍尚未(wèi)明朗，因此5月车企(qǐ)的部分车型产销仍(réng)相对谨慎。受去年(nián)同期销(xiāo)量表现(xiàn)受供应链不(bù)稳(wěn)定(dìng)因素干扰，5月(yuè)销量同(tóng)比(bǐ)变化或继续(xù)呈现宽幅(fú)增(zēng)长。

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