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中国人在德国受歧视吗,德国人很排斥中国人吗

中国人在德国受歧视吗,德国人很排斥中国人吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶,接(jiē)亲车变事(shì)故车。

  为此,财经(jīng)网汽车联系(xì)到小鹏汽(qì)车(chē)相(xiāng)关负(fù)责人,对(duì)方(fāng)表示:有人故意(yì)拿(ná)普(pǔ)通(tōng)事故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实,这是(shì)去(qù)年十一期间的事情,而且当(dāng)时驾车的(de)鹏友并没有用到辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ),只是单纯(chún)的交通事故。

  4月(yuè)21日,小鹏汽(qì)车官(guān)方微博也回应了(le)“接(jiē)亲车队(duì)开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事”一(yī)事。

  小鹏汽车(chē)回应“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事故(gù)” :系有人故(gù)意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽(qì)车官方微博

  小鹏汽车对于(yú)智(zhì)能化的技术一直非常重视。董事长何小鹏曾多次公开表示过,新(xīn)能源汽车(chē)并非下一个汽车时代,智能(néng)汽车才是汽车行业的(de)分水岭。

  4月16日(rì),上海(hǎi)车(chē)展开幕(mù)前夕。小鹏(péng)汽车举(jǔ)办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的加持下,未来新车型研发(fā)周(zhōu)期将(jiāng)缩短20%,基于(yú)架构部分的零部件通用化率最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率(lǜ)提升30%,车型适(shì)配成本降低70%。

  此(cǐ)前,何小鹏在2022年第四(sì)季(jì)度财报电(diàn)话会上表示(shì):今后一段时间,小鹏的研发能力会更多体(tǐ)现在(zài)保持(chí)性能的(de)同时,成(chéng)本大幅降(jiàng)低。

  他还透露,小鹏汽车(chē)从今年到明(míng)年将实现自动驾驶(shǐ)超50%的(de)成(chéng)本下降,整车硬件(含动力(lì)系统)约(yuē)25%的成本下降。同时,小(xiǎo)鹏汽车将从软硬(yìng)件(jiàn)整体销售(shòu),转为软(ruǎn)硬件(jiàn)分离(lí)销售,让全自动驾驶成为(wèi)标配。

  降本(běn)的同时,小(xiǎo中国人在德国受歧视吗,德国人很排中国人在德国受歧视吗,德国人很排斥中国人吗斥中国人吗)鹏汽车也一直在加大研发(fā)方面的投入。

  1月29日,小鹏(péng)汽车董(dǒng)事(shì)长何(hé)小鹏在广东省高质(zhì)量发展大会上表示:小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高强度的研(yán)发(fā)投入,每年的(de)研发投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国率(lǜ)先推出全自动驾驶(shǐ),在中国(guó)超过 50 个城市能够放手自动驾驶(shǐ)。

  值得注意的是,在2023技术(shù)架构发布(bù)会后,小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在接(jiē)受媒体采访时表(biǎo)示:小(xiǎo)鹏汽车(chē)的智能驾(jià)驶处于领先,特(tè)斯拉FSD在(zài)美国的表现不如(rú)XNGP在国内的表现(xiàn)。

  不过,财经(jīng)网汽车梳理发现(xiàn),小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。

  2022年3月(yuè),一位小鹏P7车(chē)主表示:在湖南岳阳(yáng)某(mǒu)国道上开启自(zì)动辅助驾驶行驶(shǐ)时,撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽车(chē)。

  小鹏汽(qì)车回应“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事故(gù)” :系有人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏(péng)汽车官方

  对此,小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车回应称:事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持(chí)对车辆前(qián)方环(huán)境的观察并及时接管(guǎn)车辆(liàng)所致。

  2022年(nián)8月,宁波一位小鹏(péng)P7车主称,在高架(jià)桥上开LCC(车道居中辅助)功能(néng),辅(fǔ)助驾驶(shǐ)没识别到前方(fāng)车辆故障抛(pāo)锚,发生交通事故(gù)并出现人(rén)员(yuán)伤亡。

  该(gāi)小鹏(péng)P7车主还表示:事故发生时,时(shí)速符(fú)合高(gāo)架限速要(yào)求80km/h。

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应(yīng)称:经核实,8月10日下午,宁波一车主驾驶车(chē)辆(liàng)与前方检查车辆故障人员(yuán)发生碰(pèng)撞,发生(shēng)人员伤亡。目前(qián)交警(jǐng)部门已立案处理,门店第一时间已前往(wǎng)现场(chǎng)协助处理(lǐ)。将全力配合相(xiāng)关部门(mén)进行事故调查,持续跟进后续结果,并协助客户处理后续相关事宜。

  2023年(nián)2月(yuè),上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称:进地下车(chē)库时“刹车失(shī)灵”,继(jì)而发生碰撞(zhuàng)。当(dāng)时车速在20km/h左(zuǒ)右,下地库后要(yào)转弯,开着ABS刹车却(què)发(fā)现(xiàn)“踩下去几乎(hū)没感觉”。

  对(duì)此(cǐ),小鹏汽(qì)车售后(hòu)工作人员表示(shì):车(chē)主下地库(kù)时超(chāo)速,车速达到25km/h,加上雨天地面(miàn)没有附着力抓地力不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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