景逸(yì)x3前氧传(chuán)感器在(zài)哪个？景逸x3后氧传感器在排气管的位置，一般(bān)第一个装在三元催化器之前，第二(èr)个(gè)在三元催化器之后的。关于景逸x3前(qián)氧传(chuán)感器在哪个(gè)以及景逸(yì)x3前(qián)氧传感(gǎn)器在哪个，景逸x5氧传(chuán)感器(qì)位置，远景x3氧(yǎng)传(chuán)感器位置(zhì)图(tú)，景逸x3曲轴位置传感器，景(jǐng)逸x3abs传感器线路图等问题(tí)，农(nówhile的前后时态口诀，while的前后时态要一致吗ng)商网(wǎng)将为你整理以下的(de)生(shēng)活知识(shí)：

景逸x3是三菱(líng)发动机吗(ma)

　　是的，景(jǐng)逸x3是(shì)三菱发动机的。

　　是的，使用(yòng)的(de)是三菱4A91S发动机。拥有三菱mivec技术，

　　相(xiāng)当于丰田vvt-i技术，而4a91s型则多出一个s，去除了(le)mivec技术，代价是减少近11kw的功率。

景逸(yì)x3前氧传感器(qì)在哪(nǎ)个

　　景逸x3后(hòu)氧传(chuán)感器在排气管的位(wèi)置，一般第(dì)一个装(zhuāng)在三元催化器(qì)之(zhī)前(qián)，第二个在三元催化(huà)器(qì)之(zhī)后。

　　一个是检测发动机(jī)燃(rán)烧情况的传感器，一个是检测三元催(cuī)化(huà)器后的氧(yǎng)传感器(qì)，排气管上有一大螺丝后面带(dài)电线就是(shì)氧传感器。

　　在使用三元催化转换器(qì)以减少排(pái)气污染的发动机上，氧传(chuán)感器是(shì)必(bì)不可少的元件。while的前后时态口诀，while的前后时态要一致吗p>

　　由于混合气的空燃(rán)比(bǐ)一旦偏离理论空燃比(bǐ)，三元催(cuī)化剂(jì)对CO、HC和NOx的净(jìng)化(huà)能力将急(jí)剧(jù)下(xià)降，故在排气(qì)管(guǎn)中安装氧(yǎng)传感器，用以检(jiǎn)测排气中氧的浓度，并(bìng)向(xiàng)ECU发出反(fǎn)馈信号，再(zài)由ECU控(kòng)制(zhì)喷油(yóu)器(qì)喷油量的增减，从(cóng)而将混(hùn)合气的空燃比控制在理(lǐ)论值附近。

东风风行-景(jǐng)逸X3 – 发(fā)动机故障灯(dēng)亮。

　　车友你好！

　　发动机(jī)故障灯亮(liàng)主要是以(yǐ)下(xià)几个方面(miàn)的原因：

　　【1】油品质量问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某(mǒu)个缸工作不良(liáng)，需(xū)检查更换火花塞(sāi)和缸线；

　　【4】氧传感器(qì)，三元(yuán)催化故(gù)障；

　　【5】建议你再跑跑观察。

　　希望我的回复能帮(bāng)你解惑，祝用车愉快，有时间常交流用车知识。

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