又有巨头“截胡”小米SU7？

来源：e公司

小米SU7再遭“截(jié)胡”？

4月23日，有消息称，蔚来线下销(xiāo)售门店针对(duì)已下定小米SU7的消费者推出了5000元的补(bǔ)贴(tiē)。

对此，证(zhèng)券时报·e公司记者向多位蔚来销售核实。其中一位销售向(xiàng)记者(zhě)明确表示，蔚来(lái)销售门店的确推出了(le)这样的活动，但不是针对(duì)所有小米(mǐ)SU7的订购(gòu)用户(hù)。

“这个(gè)补贴是针对那些在小(xiǎo)米汽(qì)车锁单，无法退定金的(de)用户推出的(de)。如果(guǒ)这些用户转买(mǎi)蔚来的产品，我们将补偿用户5000元。”该(gāi)销售表示，补偿的5000元(yuán)并不是现金，而是直接抵扣在购车款中。

这(zhè)意味着(zhe)，如果用户最(zuì)终没有在蔚来购买汽车产品，则无法享受以上(shàng)5000元的补贴。

值得一提的是，华为与奇瑞打造的智界S7终(zhōng)端销售方面也透露出信(xìn)息，如已(yǐ)在小米SU7下单并锁单，购买任意一款智界S7，付完尾款后，可(kě)在车价(jià)上抵扣小米SU7锁(suǒ)单不可退(tuì)的5000元定金。

对此，华为与奇瑞方面并未进行官方说明。截至记者发稿前，上述两家公司也未对相关情况进行回复。

值得关注的(de)是(shì)，在多家车企推出针对小米SU7下单用户进行“抢(qiǎng)单大战(zhàn)”的(de)同时，小米公司创始人、董事(shì)长雷军通(tōng)过微博(bó)不断(duàn)释放公司的交付(fù)信息。

4月22日(rì)，雷军发文称，目前小(xiǎo)米SU7的产(chǎn)能和交付速度正在快速(sù)提升，标准版(bǎn)和Max已经提前(qián)交付。不少准车(chē)主在小米汽车APP里发现，预计交付时间提前了(le)。2024北京车展(zhǎn)上，小米汽车会(huì)详细(xì)介绍(shào)公司的产能和(hé)交(jiāo)付计划。

4月23日，雷军再(zài)度发布多条微博，表示今天(tiān)是小米投资(zī)者日，公司公布了小米SU7锁单量，截至4月(yuè)20日，小(xiǎo)米SU7锁单量超过了(le)7万辆。

“我们目前正在全力(lì)扩充产能，全年交付(fù)目标会超过10万辆。原计划标准版(bǎn)、Max 4月底开始(shǐ)交付(fù)，现在提前到4月18日。”雷军表示。

从年初的“价格战”到(dào)目前的(de)“抢单大战”，新能源汽车市场的竞争愈演愈烈，产业的既有格局也发生了微妙变化。争夺市场蛋糕，成(chéng)为当下新能源车企的主要目(mù)标。

4月(yuè)22日，销(xiāo)量持续表现稳定的理想汽车也坐不住了，公司官宣即日起，2024款理想L7\L8\L9以(yǐ)及理想(xiǎng)MEGA全系降价，降价幅(fú)度达到1.8万(wàn)元—3万元。其中L7、L8Pro版本售价下调1.8万元，其他L系列(liè)车型降价2万元(yuán)，MEGA降价3万元。

对此，平安证(zhèng)券发(fā)布研究报告称，车企(qǐ)需(xū)要在销量规模和单(dān)车盈利(lì)方面取(qǔ)得(dé)平衡，理想L系列所处细分领(lǐng)域竞争形(xíng)势相(xiāng)对较好，此次(cì)降价和配置调整有利于其全年销量目标的达成。