中共(gòng)中央政治局上月末召开会(huì)议，提出加快推进充电桩等设(shè)施建(jiàn)设。国(guó)常会(huì)近日强调，要聚(jù)焦(jiāo)制约新能源汽(qì)车下(xià)乡的突出(chū)瓶颈，适度超前建(jiàn)设充(chōng)电基础(chǔ)设施。

　　中国充电(diàn)联盟11日发(fā)布数据显(xiǎn)示，4月公共充电桩(zhuāng)数量(liàng)比3月增(zēng)加(jiā)6.7万(wàn)台(tái)，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计上报(bào)公共充电桩202.5万台，其中直(zhí)流充电桩85.5万(wàn)台、交(jiāo)流充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)116.9万(wàn)台。从(cóng)2022年5月到(dào)2023年4月，月均新增公(gōng)共(gòng)充电桩约5.8万台。

　　二级(jí)市场上，国内充电桩核心部件制(zhì)造(zào)商、20KW汽(qì)车充电模块试生产的英可瑞最近(jìn)三个(gè)交(jiāo)易日股(gǔ)价累计最大涨幅39.52%；国内充(chōng)电模块领先者(zhě)通(tōng)合科技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股(gǔ)价走势周线(xiàn)图

　　中信建(jiàn)投许(xǔ)琳(lín)等人4月24日研报(bào)表示，预计2023年将是充电桩(zhuāng)销(xiāo)量高增之年，预(yù)计2022、25年全球(qiú)公用充电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合(hé)增速51%。高压(yā)快充(chōng)+大(dà)电流(liú)水笑颜如花和笑靥如花有什么区别呢，笑靥如花还是笑颜如花冷技术带(dài)动充电模块、充电枪(qiāng)/线等核心零部(bù)件(jiàn)价值量上升。

　　中信(xìn)证券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于(yú)充电桩建设加(jiā)速及大(dà)功(gōng)率趋势，充(chōng)电模块有望迎来量(liàng)利(lì)齐(qí)升。从需(xū)求量角度看，预计直流桩在充(chōng)电(diàn)桩建设(shè)中的占比以及(jí)单桩充(chōng)电功率(lǜ)将进(jìn)一步提升，进而提(tí)升充电模块的需求量。从(cóng)盈利角度看，目前充电(diàn)模块单(dān)W价格已趋于稳定(dìng)，产品从此前(qián)主流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单品价值量和毛利率(lǜ)的提升。

　　据(jù)了解，充电模块是直流充电桩(zhuāng)最核心的部(bù)件，直(zhí)接影响充电(diàn)效率和充电(diàn)安全(quán)，被业(yè)内(nèi)誉为直流充(chōng)电(diàn)设备的“心脏(zàng)”。从成(chéng)本(běn)角度看，中(zhōng)信证券袁健聪(cōng)等(děng)人在2月13日(rì)的研(yán)报中(zhōng)指出，在直流充电(diàn)桩所需元器件构成(chéng)中，充(chōng)电模块(kuài)成(chéng)本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预(yù)计(jì)到2025年中(zhōng)国充电模块市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前(qián)行业充(chōng)电模块均价在0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年中国充(chōng)电(diàn)模块市场空间(jiān)约217亿元(yuán)。

　　在充(chōng)电桩产业链的上(shàng)游(yóu)，以(yǐ)充(chōng)电(diàn)模块(kuài)为核心的零部件生产制造(zào)，代表(biǎo)企业有通(tōng)合科技、欧(ōu)陆通(tōng)等(děng)。

　　从充电模块(kuài)及(jí)设备(bèi)产业链来(lái)看，上游是生产设(shè)备零部件(jiàn)，充(chōng)电模块(kuài)应(yīng)用于直(zhí)流充电设备；中游(yóu)是(shì)充电桩及其(qí)他充(chōng)电设备生产商，包括直流(liú)充电(diàn)设(shè)备(bèi)生产商和(hé)交流充电(diàn)设(shè)备生产商；下(xià)游是运营服务商及终端(duān)客户，包括换电(diàn)站、充电站(zhàn)、新(xīn)能源汽车厂(chǎng)商(shāng)及配套运营(yíng)服务商。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴证券曾朵(duǒ)红(hóng)在4月27日研报中表示，由于充电模块的(de)生(shēng)产(chǎn)技(jì)术要求较高且具备通信要求，目前主要以具备(bèi)一定(dìng)技术积累的充电(diàn)模块供(gōng)应(yīng)商(shāng)（英(yīng)飞源(yuán)、华为(wèi)、中兴等电力电源或通(tōng)讯电源企业(yè)）生(shēng)产，但随(suí)着充电模块(kuài)价格逐渐下(xià)降，叠加大功率、智能化、网(wǎng)络(luò)平台化的发展趋势，充(chōng)电桩厂(chǎng)商(shāng)逐步进入充(chōng)电模块(kuài)生产环节，逐步实(shí)现充电模块的(de)自产(chǎn)自研（如特锐(ruì)德旗下子公司特来电、中恒(héng)电气等(děng)）。目(mù)前充电模块市占(zhàn)率前五的企业包括英飞源、特来(lái)电、永联、英可(kě)瑞、中(zhōng)兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完全(quán)统(tǒng)计，在(zài)充电(diàn)模块领域有所布局(jú)的A股上市公司包括通合(hé)科(kē)技(jì)、欧陆通、盛弘股份、英可瑞(ruì)和麦(mài)格(gé)米特等，具体如下：

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