中(zhōng)共中(zhōng)央政治局(jú)上月末召开会议，提出加快推进充电桩等(děng)设施建设。国常会近(jìn)日强调，要聚焦制约新能源(yuán)汽(qì)车下乡的突出瓶(píng)颈，适(shì)度超前(qián)建设充(chōng)电基础设(shè)施。

　　中(zhōng)国充电(diàn)联盟(méng)11日发布数据显(xiǎn)示，4月公共充电桩数量比(bǐ)3月增加6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。顺颂夏祺的含义，顺颂夏琪>截至2023年(nián)4月，联盟内成(chéng)员单位总计上报公共充电桩202.5万台(tái)，其中直流充电桩85.5万台(tái)、交(jiāo)流充电桩116.9万(wàn)台。从(cóng)2022年5月到2023年4月，月均新(xīn)增公(gōng)共(gòng)充电(diàn)桩(zhuāng)约5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充(chōng)电模(mó)块试生产的英可(kě)瑞最近三个交易日股价(jià)累计(jì)最大涨幅(fú)39.52%；国内(nèi)充电模块领(lǐng)先者通(tōng)合科技4月25日迄今(jīn)股价累计最大涨幅73.15%，今年(nián)以来累计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合(hé)科技股价(jià)走势周线图顺颂夏祺的含义，顺颂夏琪

　　中信建投(tóu)许琳等人(rén)4月24日研报表示，预(yù)计2023年将(jiāng)是充电桩(zhuāng)销量高增之年，预计(jì)2022、25年全(quán)球公用充(chōng)电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高(gāo)压(yā)快充+大(dà)电(diàn)流水(shuǐ)冷技术带(dài)动(dòng)充电模块(kuài)、充电枪/线等(děng)核(hé)心零部件(jiàn)价值量(liàng)上升。

　　中(zhōng)信证(zhèng)券(quàn)袁健聪等(děng)人(rén)5月10日研报指(zhǐ)出，受益(yì)于充电(diàn)桩(zhuāng)建设(shè)加速及大功率趋势，充电(diàn)模块有望迎来量利(lì)齐升。从需(xū)求量(liàng)角(jiǎo)度(dù)看，预计(jì)直(zhí)流桩(zhuāng)在充电桩建设中的占比(bǐ)以(yǐ)及单桩充电功率(lǜ)将(jiāng)进(jìn)一步提升，进(jìn)而提(tí)升充电模块的需(xū)求(qiú)量。从盈利角度(dù)看，目前充(chōng)电模块(kuài)单(dān)W价格已趋于稳(wěn)定，产品从(cóng)此(cǐ)前(qián)主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量(liàng)和毛(máo)利率(lǜ)的提(tí)升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩最核心的部(bù)件，直接影响充电效率和充(chōng)电安全，被业内誉为直流充(chōng)电设备的“心(xīn)脏”。从成(chéng)本角度(dù)看，中信证券袁健聪等(děng)人在2月(yuè)13日的(de)研(yán)报中指出，在直流充(chōng)电桩所需元器件构(gòu)成中，充电模块成本(běn)占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示，预计到2025年(nián)中国充电模(mó)块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%<顺颂夏祺的含义，顺颂夏琪/strong>。目(mù)前(qián)行业充(chōng)电模块均价在(zài)0.12元/W左右，据(jù)此(cǐ)预测，2025年中国(guó)充电模块市(shì)场空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产业链的上游，以充(chōng)电模块为核心的(de)零部件生产(chǎn)制(zhì)造，代表(biǎo)企业有通合(hé)科技(jì)、欧陆通等。

　　从充电模块(kuài)及(jí)设(shè)备产业链来看，上游(yóu)是生产设备零部件(jiàn)，充(chōng)电(diàn)模块应用于直流充电(diàn)设备(bèi)；中游是充电(diàn)桩及其他充电设备生产(chǎn)商(shāng)，包括直流充(chōng)电设备生(shēng)产商(shāng)和交流(liú)充电设备(bèi)生(shēng)产商；下游是运营服务(wù)商及终(zhōng)端客(kè)户，包(bāo)括换电站、充电站、新(xīn)能源(yuán)汽车厂商及(jí)配(pèi)套运营服务商(shāng)。

　　竞(jìng)争(zhēng)格局(jú)方(fāng)面，东(dōng)吴证券曾朵红在4月27日研(yán)报中表示(shì)，由于(yú)充(chōng)电(diàn)模块的生产技术要求较(jiào)高(gāo)且具备通信要求，目前主要以(yǐ)具备一定技术(shù)积累(lèi)的充电模块(kuài)供应商(shāng)（英飞源、华为、中(zhōng)兴等电力电源或通讯电源企(qǐ)业）生产，但随着(zhe)充电模块价(jià)格逐渐下降，叠(dié)加大功率、智能化、网络平台化(huà)的(de)发展(zhǎn)趋势(shì)，充电(diàn)桩厂商(shāng)逐(zhú)步(bù)进入充(chōng)电模块生产环节(jié)，逐步实现充电(diàn)模块的自产(chǎn)自(zì)研（如(rú)特锐德旗下子公(gōng)司特来电、中恒电气(qì)等(děng)）。目前充电(diàn)模块市占率(lǜ)前五的企(qǐ)业(yè)包括英飞(fēi)源、特(tè)来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计(jì)，在充电模块领域有所(suǒ)布局的(de)A股上市公司包括通(tōng)合科(kē)技、欧陆(lù)通(tōng)、盛弘(hóng)股(gǔ)份、英可瑞和麦格米特等，具体(tǐ)如下：